北极星储能网获悉，11月25日，四川省发改委印发《四川省推进电动汽车充电基础设施建设事情实施计划》的通知，推动车网友好互动 �；乒�智能有序充电，落实充电设施峰谷电价政策，引导居民选用具备智能有序充电功效的充电设施加入智能有序充电，优先在成都等地区选取有条件的小区开展试点示范，逐步提高智能有序充电设施建设比例 。探索开展“光储充放”一体化试点应用，推动（V2G）模式生长，勉励电动车作为灵活的贮存电能装置，积极加入电力系统调理 。
加速换电模式推广应用 �；剿鞒档缡枭⒛Ｊ�，勉励在公交、出租、物流、口岸、矿区等场景建设结构专用换电站，推广换电应用 。支持有条件的市（州）创立国家新能源汽车换电模式应用试点都会 。勉励生长电池银行、换电运营公司等新业态，勉励建设多品牌共享型开放式换电站 。
到2025年新能源汽车市场渗透率抵达全国平均水平 。充电基础设施运营企业立异运营模式，探索与商业地产、居住社区治理单位等相互相助的生长方法，为电动汽车用户提供充电效劳；探索除充电效劳外的增值效劳，实现充电综合业务盈利 。
为全面贯彻落实《国务院办公厅关于印发新能源汽车工业生长计划（2021—2035年）的通知》（国办发〔2020〕39号）、《关于进一步提升电动汽车充电基础设施效劳包管能力的实施意见》（发改能源规〔2022〕53号）和《“电动四川”行动计划（2022-2025年）》，支撑新能源汽车工业生长，大力推进全省充电基础设施（含换电设施）建设，特制定本计划 。
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持“立异、协调、绿色、开放、共享”的生长理念，凭据国家加速新能源汽车推广应用和充电基础设施生长的相关要求，落实省委、省政府关于推动绿色低碳优势工业高质量生长的决策安排，以增进新能源汽车推广为出发点，以提升电动汽车充电包管能力为目标，凭据“车桩相宜、适度超前”的原则，建成结构合理、运行高效、宁静稳定的充电基础设施体系，基本满足全省电动汽车充电需求 。
到2025年，全省建成充电设施20万个，基本实现电动汽车充电站“县县全笼罩”、电动汽车充电桩“乡乡全笼罩” 。
以成都为代表的充电基础设施示范地区，公（专）用充电设施与电动汽车比例不低于1：6，居住社区充电设施与私人电动汽车比例不低于1：5，都会焦点区公共充电设施效劳半径不大于1公里 。
以德阳、绵阳、南充、宜宾、眉山、资阳为代表的充电基础设施超前生长地区，公（专）用充电设施与电动汽车比例不低于1：10，居住社区充电设施与私人电动汽车比例不低于1：8，都会焦点区公共充电设施效劳半径不大于1.5公里 。
以自贡、泸州、广元、遂宁、乐山、广安、达州为代表的充电基础设施快速生长地区，公（专）用充电设施与电动汽车比例不低于1：12，居住社区充电设施与私人电动汽车比例不低于1：10，都会焦点区公共公充电设施效劳半径不大于2.5公里 。
以攀枝花、内江、巴中、雅安、阿坝、甘孜、凉山为代表的充电基础设施积极生长地区，都会焦点区公（专）用充电设施与电动汽车比例不低于1：16，居住社区充电设施与私人电动汽车比例不低于1：12，公共公充电设施效劳半径不大于6公里 。
各市（州）结合各地实际，体例、宣布电动汽车充电基础设施专项计划，明确种种充电设施的生长目标和建设安排；县（市、区）可凭据市（州）统一安排，体例本辖区电动汽车充电基础设施专项计划或事情计划等 。充电基础设施专项计划要切合领土空间计划，并同交通计划、都会基础设施计划等相关专项计划相协调，并与国民经济和社会生长计划、电动汽车生长计划、配电网建设革新计划相衔接 。县（市、区）及以上投资主管部分依据专项计划或事情计划等，对充电基础设施进行备案 。
1.加速推进居住社区充电设施网络 。省生长革新委、省能源局、住建厅增强部分统筹协作，制定既有居住社区充电设施建设革新计划，明确行动目标、重点任务和推进时序，配合推进居住社区充电设施建设与革新 。住建部分指导既有居住社区物业效劳人关于具备装置条件且切合宁静要求的充电基础设施，积极配适用户装置并提供须要协助 。勉励市（州）开展“统建统营”居民小区试点；勉励有资质的充电建设、运营企业与居住社区治理单位相助，接受业主委托，开展居住社区充电设施“统建统营”；勉励“临近车位共享”“多车一桩”等新模式 。
（1）新建居住社区牢固车位充电设施100%预留充电设施装置条件和配变电设施增容空间 。预留装置条件时需将管线和桥架等供电设施建设到车位以满足直接装表接电需要 。
（2）住建部分将充电基础设施建设纳入老旧社区革新规模，结合城镇老旧小区革新及都会既有居住社区建设补短板行动统筹推进 。对居民有革新意愿且有条件的老旧小区进行集中配建，其他小区可凭据实际情况接纳片区式、相对集中、就近建设等方法，凭据不低于10%比例配建公共充电车位，建立充电车位分时共享机制，为用户充电创立条件 。
2.全力搭建城际快速充电设施网络 。交通部分以高速公路效劳区和公路客运枢纽站为重点，制定分阶段笼罩计划，明确充电基础设施配建标准和结构设置技术要求等，提升交通运输效劳供应能力，基本形成“牢固设施为主体，移动设施为增补，重要节点全笼罩，运行维护效劳好，群众出行有包管”的公路沿线快速充电基础设施网络 。
（1）优先在成渝双城经济圈、出省通道、成都环线及放射线等已营运高速公路路段结构充电基础设施，2023年底笼罩率抵达100% 。
（2）将新建高速公路效劳区充电基础设施及配套专用停车位纳入效劳区专项计划，与效劳区一并设计，同步建设投运 。充电设施车位比例不低于10%，其余停车位预留装置条件 。
（3）加速补齐普通国省干线公路、交通枢纽、旅游公路充电基础设施短板，2024年底主要经济干线充电基础设施笼罩率达50%，重要交通枢纽充电基础设施笼罩率达80% 。
3.优化结构城乡公共区域充电网络 。凭据从都会中心向外围城区、从都会郊区向具备条件中心城镇逐步推进的原则，以公交、出租、环卫、物流等公共效劳领域为突破口，优先在人口密集的公共停车场合结构建设充电基础设施，提升公共充电效劳包管能力 。勉励充电建设、运营企业通过新建、改建、扩容、迁移等方法，逐步提高快充桩占比 。
（1）进一步优化中心城区公共充电网络结构，在都会综合体、大型商场、商务楼宇、超市、宾馆、医院、文体场馆、旅游集散中心等人口集聚区的公共停车场充电设施停车位直流桩比例原则上不低于15% 。凭据公交、环卫、机场通勤、出租、物流等线路运营需求，优先利用存量停车场等土地资源，因地制宜在门路沿途合理计划配建专用充电设施，勉励在确保宁静运行的情况下对外开放 。
（2）凭据全面推进乡村振兴有关要求，结合推进以县城为重要载体的城镇化建设，在人口集中区、人员聚集场合和县城客运站、乡镇客运中心等有条件的地方，统筹结构公共充电设施，加速补齐县城、乡镇充电基础设施建设短板 。
4.建设完善特殊区域内部充电网络 。加速在党政机关、企事业单位、工业园区、景区等内部停车场配建相应比例的充电设施或预留建设装置条件，满足公务用车、职工私家车、旅游专线用车等充电需要 。勉励有条件的内部充电基础设施对外开放，进一步提升公共充电供应能力 。
（1）国有资产治理部分、机关事务治理部分牵头，推动党政机关、事业单位、国有企业从2022年起新建停车场设置专属新能源充电停车位原则上不低于20% 。到2025年，既有停车场设置专属新能源充电停车位原则上不低于20% 。勉励其他社会团体、企业参照以上标准建设内部充电设施 。将配建充电基础设施情况纳入节能减排考核奖励规模，充电设施充电量不计入单位耗能量 。
（2）景区、开发区、物流园区主管部分推动种种旅游景区、度假区、开发区、物流园区设置专属新能源充电停车位，到2025年，A级旅游景区、度假区、高新技术工业开发区、经济技术开发区、物流园区等公共停车场合直流桩配建率原则上不低于10% 。
1.增强网络效劳体验 。建设全省统一充电基础设施监管平台，引导省内所有公（专）用充电设施接入平台统一治理，勉励个人充电设施接入平台 。平台不绝完善数据效劳、宁静监管、运行剖析等功效，为省、市充电基础设施监管提供支撑 。平台推动充电基础设施信息共用共享、互联互通，为群众提供全省充电基础设施状态盘问、充电导航、充电预约等效劳，提高充电效劳的便捷化、数字化、智能化水平 。
2.提升充电效劳质量 。建立充电基础设施运行评价体系，围绕充电场站及设施维护、充电本钱及支付、充电效劳体验、平台接入率等进行评价，催促充电运营企业积极通过智能化和数字化等手段，提升设备可用率和故障处理能力，提升充电效劳品质 。勉励停车充电一体化等模式立异，与停车场治理单位配合立异技术与治理步伐实现停车和充电数据信息互联互通，引导燃油汽车与新能源汽车分区停放，落实充电车辆停车优惠惠民步伐等 。
3.构建良性循环市场 。加速各领域新能源汽车推广应用，到2025年新能源汽车市场渗透率抵达全国平均水平 。充电基础设施运营企业立异运营模式，探索与商业地产、居住社区治理单位等相互相助的生长方法，为电动汽车用户提供充电效劳；探索除充电效劳外的增值效劳，实现充电综合业务盈利 。
1.推动车网友好互动 �；乒阒悄苡行虺涞�，落实充电设施峰谷电价政策，引导居民选用具备智能有序充电功效的充电设施加入智能有序充电，优先在成都等地区选取有条件的小区开展试点示范，逐步提高智能有序充电设施建设比例 。探索开展“光储充放”一体化试点应用，推动（V2G）模式生长，勉励电动车作为灵活的贮存电能装置，积极加入电力系统调理 。
2.加速换电模式推广应用 �；剿鞒档缡枭⒛Ｊ�，勉励在公交、出租、物流、口岸、矿区等场景建设结构专用换电站，推广换电应用 。支持有条件的市（州）创立国家新能源汽车换电模式应用试点都会 。勉励生长电池银行、换电运营公司等新业态，勉励建设多品牌共享型开放式换电站 。
1.完善标准规范 。制订充电场合消防宁静等相关标准，明确防火宁静等要求 。凭据国家计量检定规程的要求实施周期检定，完善计量、计费、结算等运营效劳治理规范 。增强分领域充电基础设施配置标准指导与推广应用，推动主要应用领域形成统一的换电标准 。修订全省充电基础设施建设、运营治理规范 。
2.严控质量准入 。建立充电设备产品质量认证运营商采信制度，凭据国家标准（GB）、能源行业标准（NB）的相关要求，严格充电设施产品的准入治理 。建立“僵尸企业”和“僵尸桩”退出机制，支持优势企业集中运营治理、兼并重组、做大做强 。
3.落实宁静责任 。建立健全宁静生产治理体制机制，严格落实“党政同责、一岗双责”和“三管三必须”要求，增强对充电基础设施产品质量、计划建设、场合运营的宁静监管 。充电设备生产企业对充电设施产品质量卖力，充电基础设施投资企业对充电设施建设、设计、施工、监理等宁静卖力，充电基础设施运营企业、充电设施业主、居住社区治理单位、售后维保单位等对充电设施运营宁静卖力 。建立生产宁静事故视察处理、溯源机制 。勉励相关宁静责任包管推广应用 。
各市（州）、县（市、区）人民政府是推进充电基础设施生长的责任主体，要进一步增强组织领导，健全事情机制，明确职责分工，落实配套政策，加大充电基础设施事情推进力度 。省直有关部分各司其职、协同配合，牵头卖力相关事情，并指导市（州）开展有关方面事情 。
1.加大用地支持力度 。自然资源部分要增强计划和用地包管，各市（州）、县在领土空间计划体例中，需结合外地实际，将充电基础设施相关专项计划重要内容纳入领土空间计划，统筹考虑充电基础设施计划结构；勉励利用现有加油加气站改建或增设充电基础设施 。降低用地本钱，勉励独立占地的充电基础设施用地接纳恒久租赁、先租后让、租让结合、弹性年期出让等方法供应；勉励市、县政府增强社会资本相助，对可接纳划拨方法供应国有建设用地的项目，可接纳作价出资或者入股的方法配置土地 。与其他建设项目共用土地的充电基础设施项目可以接纳配建方法建设 。勉励在集体用地、闲散地块建设充电基础设施 。
2.增强配套电力效劳 。电网企业做好电网计划与充电设施计划的衔接，积极加入老旧小区革新、高速公路配建，加大配套电网建设投入，合理预留高压、大功率充电包管能力；全面提升“获得电力”效劳水平，开辟“绿色通道”，优化线上用电包管效劳，落实“三零”“三省”效劳举措，为充电基础设施用电业务治理提供契约式效劳、实施限时办结 。充电基础设施建设企业、私人充电基础设施用户原则上应到电网企业进行用电报装 。自然资源和住建部分做好充电设施配套电网建设用地、廊道空间等资源包管事情 。
3.规范计划建设审批流程 。自然资源部分、住建部分在新建住宅项目计划报批、竣工验收时，依法审核、验收充电基础设施配置情况 。简化建设审批流程，个人在自有停车库、停车位和各居住区、单位在既有停车泊位装置充电设施的，无需治理建设用地计划许可证、建设工程计划许可证和施工许可证；在新建都会公共停车� 。ィ┙峁钩涞缁∩枋┪扌栉浇ㄉ璩涞缁∩枋┑ザ乐卫斫ㄉ韫こ碳苹砜芍ず褪┕ば砜芍�；新建单独占地的集中式充电基础设施应治理建设用地计划许可证、建设工程计划许可证和施工许可证 。
1.优化财务支持政策 �；≈醒胱式�，统筹安排省预算内资金，对充电基础设施建设给予补贴 。支持探索开展“光储充放”一体化试点，加速推进车网互动实验测试与标准化体系建设 。
2.提高金融效劳能力 。支持切合条件的公益性充电基础设施申报地方政府专项债券 。勉励种种金融机构通过多种渠道，为充电设施建设提供金融支持 。勉励包管机构开发适合充电设施的包管产品 。
各地要充分利用种种新闻媒体，通过多种形式，增强充电基础设施生长政策、计划结构、建设动态等宣传，让社会各界充分了解充电基础设施生长情况，吸引更多社会资本加入充电基础设施的建设运营，切实提升民众对电动汽车生长、充电基础设施建设的认可度和支持度 。增强舆论监督，曝光恶意阻碍充电基础设施建设、损害消费者权益等行为，形成有利于充电基础设施生长的舆论气氛 。
来源：四川省发改委
